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據(jù)了解，"汽車共享"的好處在于可以與他人與自己分擔用車成本，月供、汽油費、更換機油的費用、維修費、停車費和保險費等都不用自己擔心，節(jié)省大量的用車費用。
新快報11月24日報道：
每月交不到400元的注冊費和服務(wù)費就能從遍布城市的大小停車點開走不同車型的汽車，這種私車消費方式你想過沒有？在德國不萊梅市，這種被譽為"汽車共享"的出行方式正在盛行。"汽車共享"將比買車更劃算、更方便。
每次看到地鐵口停放著的自行車租賃點時，中山大學的黃教授就會感嘆，如果汽車也可以需要的時候就能開，用完了就歸還，不用考慮養(yǎng)車、停車等問題，那該多好。"德國不萊梅市就有這樣的服務(wù)，如果廣州也有，我肯定會積極響應(yīng)的。"平常用車不多的黃教授一直在糾結(jié)是否該買輛車。
黃教授提到的不萊梅市的這種新型的服務(wù)方式名叫"汽車共享"，是許多人合用一輛車，即開車人對車輛只有使用權(quán)，而沒有所有權(quán)，有點類似于在租車行里短時間包車。據(jù)了解，不萊梅市民"無車一族"只需花30歐元加入俱樂部成為會員，每月交10歐元的服務(wù)費，按照所選車型和使用時間，以小時和公里數(shù)作為結(jié)算標準，一輛小轎車每小時只要1.9歐元，這個價格包括油錢，保險費用等。這個價格并不貴，即使是在廣州也會被很多用車頻率不高的車主接受。
成為會員后市民只需通過一張智能卡就能享受"汽車共享"的服務(wù)，用車時先打電話或上網(wǎng)預(yù)訂，預(yù)訂成功后，俱樂部會有專人把新清潔的汽車開到參與者指定的站點，或者可以去專用取車點憑智能卡取車。
目前，不萊梅全市共設(shè)立了42個取車站點，全天24小時服務(wù)，這些站點通常都直接設(shè)立在公共汽車或社區(qū)附近，參與者很方便就可以取到自己預(yù)訂好的汽車。另外，不萊梅市特地為共享汽車設(shè)立專門停車位。
廣州租車公司也要迎頭趕上，誰家率先推出此項目，就可占領(lǐng)廣州租車市場半壁江山。不過政府要出臺具體政策及法律法規(guī)。保證租車公司車輛不會被社會上不法分子利用。這樣廣州租車公司才可能會摸索改進公司政策。
一輛頂六輛 北京、上海擬推行
上海世博會上的德國不萊梅案例館的"汽車共享"項目的推出，讓人們開始關(guān)注這種新型的私車消費方式。受到不萊梅案例的啟發(fā)，
